Как осуществляются crash test автомобилей
По информации сайта тест-драйв и обзоры автомобилей. Автовладельцы, которые регулярно читают автоновости, отлично знают о краш-тестах. Вот только очень редко кто задумывается, как именно производятся данные испытания. По сути сама ситуация довольно парадоксальна – чтоб кого-либо удалось защитить, обычного тест-драйва не достаточно. Авто потребуется разбить.
Прежде всего, необходимо отметить, что у каждого изготовителя, который создает новинки авто, имеется по сути «центр безопасности». Такая служба проверяет стандартные транспортные средства и автомобили для автоспорта. Например, у шведов на предприятиях существует целый комплекс для испытаний. Обзоры возможно найти на YouTube. Схема работы здесь отлажена настолько, что уже 12 лет не было несчастного случая. Новости Volvo радуют.
Основные инструменты и испытания
В новостях об авто наверняка уже видели, что краш тесты производятся на спец полигонах. Там ставятся известные катапульты. Проверяемые автомобили попросту разбиваются о куб. Только вдумайтесь – его вес свыше 8 сотен тонн. Ключевой инструмент – встречное столкновение. Металлические препятствия работники монтируют под разным углом. Неподалеку располагается территория, где выкладывают обломки сломавшихся автомобилей. Спустя время утилизируют их. Как правило, каждая компания проводит примерно 250 тестов в сезон. СБ внимательно смотрит за информацией с аварий. И поэтому испытания проводятся по самым распространенным сценариям. Так к примеру, не так давно автоизготовители получили статистику о том, что при аварии авто часто выбрасывает в различные канавы. Разумеется, на полигонах принялись тут же конструировать как раз подобные условия.
Очень важная деталь – повреждения и травмы, получаемые при авариях. СБ автоизготовителя постоянно получает заключения медиков. Сотрудникам автомобильного гиганта важно узнать, от чего конкретно необходимо защищать пассажиров. Сравнительно недавно выяснилось, например, что колоссальной проблемой на сегодняшний день является перелом позвоночника. Чаще всего это бывает, в том случае если водителя сильно ударило об кресло. Тут же начали устанавливаться энергопоглощающие каркасы сидушек. Тем не менее, эксперты пишут о том, что снижения смертности при ДТП получается достигать за счет подушек.
Читайте так же другие последние интересные новости сайта:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15201
